在“阵风”战斗机被击落后，社交媒体上出现了一个流行的梗，声称印度在庆祝一场“胜利”，原因在于被击落的并非他们自己的战机，而是来自法国的战斗机。此外，还有人打趣称，印度或许找到了另一个庆祝的理由——终于可以免去支付“阵风”战斗机尾款的烦恼。虽然这些言论只是无伤大雅的玩笑，但法国的处境却显得相当复杂，甚至有传闻称达索公司已取消了印度一架编号为BS001的“阵风”战斗机的档案，另外还有两架也处于“留白”状态。这暗示印度很可能真的在与巴基斯坦的冲突中损失了三架“阵风”，而这些损失对法国而言，绝不仅仅体现在尾款问题上，数百亿美元的“阵风”战斗机订单恐怕将会受到严重影响。
目前的局势令人关注，东南亚国家印尼正计划斥资81亿美元引进42架“阵风”战斗机，但在目睹了印度的“表现”后，许多人开始对“阵风”的实际作战能力感到担忧，甚至有人建议他们考虑引进能够击败“阵风”的歼-10战斗机。虽然印尼方面尚未彻底放弃对“阵风”的兴趣，但考虑到印尼并不是一个拥有宽裕防务预算的国家，如果“阵风”不能如预期那样表现优秀，未来将会面临很大的问题。
此外，印尼并非唯一有意采购“阵风”的国家，印度也计划增购26架法国的“阵风”海军版机型。实际上，中东的多个国家如埃及、阿联酋和卡塔尔，以及欧洲的希腊和塞尔维亚，均在推进“阵风”战斗机的采购。仅阿联酋一国，便贡献了高达160亿美元的80架“阵风”战斗机的巨额订单。然而，这些订单中有很多尚处于协议阶段，交付仍未完成。随着歼-10成功击落多架“阵风”战斗机，外界不禁发问，既然性价比高达6000万美元的歼-10更有吸引力，为何依然会有人选择价格高达2亿美元的“阵风”呢？
从这一波冲突中来看，印度确实收获颇丰，他们成功用六架战机拦截了巴基斯坦的六枚空空导弹，同时在全球范围内引发了巨大的反响，甚至可能将法国的军火巨头达索公司逼入困境。更令人惊讶的是，这一次聪明的印度并没有让LCA“光辉”战斗机成为焦点，预计在这一系列事件之后，印度还将再度利用LCA作为他们的“王牌”进行宣传和推广。
