日前，外媒公布了一份新款保时捷Taycan的续航实测成绩，一辆测试车从洛杉矶行驶到了圣地亚哥，单次续航达到了587km。

需要注意的是，这一成绩并非保时捷官方公布的，而是媒体实测的，保时捷对此非常满意，同时也透露新款Taycan在续航方面确实有所优化。

外媒称，现款保时捷Taycan的EPA工况续航里程为396km，中期改款之后，EPA工况忼大约能够提高到557km左右，单靠软件优化可能是无法达到这个水准，伴宿而来的可能会有电池容量的提升。

外媒进一步的解读显示，这段测试是在高速公路上进行的，全程路况都比较畅通，最高时速为120km/h，全程平均车速90km/h。

这次共测试了四辆车型，均为Performance Battery Plus版本，其中Taycan Cross Turismo 4配备的是21英寸轮胎，最终行驶了512km；同样配备了21英寸轮胎的Taycan Turbo行驶了555km，配备20英寸轮胎的Taycan 4s行驶了552km，而配备了单电机以及19英寸轮毂的低配版本则行驶了587km。

在充电测试中，四辆测试车都能够长时间的保持300kW以上的充电功率，不到20分钟就将电量从10%补充到了80%，这意味着新款Taycan有了更快的充电速度，800V架构的优势更加明显了。

结合此前的报道来看，新款保时捷Taycan有望于近期正式发布，外形方面会迎来小幅调整，包括灯组和车身套件的造型都会有变动。

此外，新车在此前还刷新了纽北赛道的单圈成绩，耗时7分07秒55，比现款车型快了26秒。

动力方面，外媒认为新车在参数方面变动并不会很大，但有望增加了一台搭载三电机的高性能版本，加速能力直逼特斯拉Model S Plaid。