【网界】近日，工信部最新一期申报目录揭晓了上汽大通G50 MAX插混车型的身影。相较于现款大通G50，这款新车在外观设计上带来了诸多创新之处。

从车身侧面观察，上汽大通G50 MAX PHEV与现款大通G50的线条保持一致，但轮圈的设计却焕然一新，彰显了独特的时尚气息。在尺寸方面，新车展现了其魁梧身姿，长宽高分别达到了4825mm、1825mm以及1778（1800）mm，轴距则稳定在2800mm。车尾的设计同样沿袭了现款车型的精髓，保持了高度的一致性。

走进动力系统的世界，这款新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与电机共同构成的插电式混合动力系统。其中，发动机的最大功率为72千瓦，而驱动电机的最大功率则高达160千瓦。新车采用了国轩高科所提供的磷酸铁锂电池，为车辆的续航能力与性能表现注入了强劲的动力。

上汽大通G50 MAX插混车型的亮相，无疑为大通品牌注入了新的活力。其全面升级的外观设计，搭配先进的插电式混合动力系统，势必将为消费者带来更加丰富的驾驶体验。