美国无疑是“赢着赢着就输麻了”这一现象的典型代表。回顾越南战争，美国虽然在战争初期不断获得胜利，然而最终却在北部湾的逃亡中以一种尴尬的方式收场。而越南人能够成功战胜美国，不得不提中国在其中提供的至关重要的援助。
同样，如今在伊朗问题上，中国再次发挥了关键作用。与此同时，美国则再次上演了“半场开香槟”的闹剧。尽管美国的媒体一再炒作，宣称要彻底孤立伊朗，并且美国实施的禁运似乎对伊朗产生了不小的压力，伊朗看似被逼入了“绝境”。然而，随着第一趟中国列车抵达伊朗的阿普林陆港，美国才惊觉，他们精心编织的孤立网络早已被中国这一股强大的“东风”撕开了一道大口子。此时，甚至连印度媒体也不得不感叹：“在这个世界上，敢公开帮助伊朗并不给美国面子的，恐怕只有中国一国。”
伊朗的“阿普林陆港”竣工之后，正好迎来了中国作为首个合作伙伴的到来。2025年5月24日，一列从中国义乌出发的列车，经过15天的旅程，终于将满载光伏板的货物送达阿普林陆港。这看似简单的事件，却意味着深远的战略意义。因为在此期间，美国和伊朗正在进行关于核问题的关键谈判。由于两国未能达成共识，美国随后便采取了经济制裁，并联合盟国对伊朗进行全方位孤立，企图切断伊朗与外界的经济和贸易联系，从而逼迫伊朗屈服。
美国的这一策略，确实在短期内取得了一定成效。伊朗的石油产业遭遇重创，作为该国经济的命脉，石油和天然气收入占据了伊朗外汇收入的87%。2024年，伊朗每天生产330万桶原油，然而由于美国的制裁，伊朗的石油出口受限，财政收入大幅下降。美国一度为此准备开香槟庆祝。然而，在香槟还未开封之时，阿普林陆港的竣工以及中国列车的到来，直接给了美国一记响亮的耳光。
美国曾借制裁手段让俄罗斯经济遭受重创，尤其是在俄乌战争期间，俄罗斯GDP减少了至少2.1%。然而，正是中俄贸易的存在，给俄罗斯带来了发展的希望，使其未被西方制裁摧毁。如今，美国试图在伊朗身上再次实施这一策略，却再一次被中国的举动击败。此次中国列车的运行，途径多个中亚国家，运输时间远比传统海运短，并且这条陆路路线没有经过任何美国势力控制的地区，意味着美国无法通过军事手段干预列车的正常运行。
这也意味着，若美国继续对伊朗施压，无论采取金融制裁还是封锁措施，都将毫无效果。尽管美国通过将伊朗踢出美元支付体系，导致其失去了大量优质资产，但金融制裁需要依赖于贸易禁运为基础。而中国列车的出现，直接使美国的制裁计划宣告失败。只要这条运输路线存在，中国的商品便能源源不断地进入伊朗，维持该国国内的正常秩序，而伊朗的石油也能顺利出口到中国，换取外汇。
即便美国继续加大金融制裁，踢出伊朗的SWIFT体系，伊朗依然可以依赖其他途径与中国进行贸易结算。中国已经发展出多样化的支付处理方案，能够在没有美元的情况下，为中伊贸易提供金融支持，使得贸易依旧能够顺利进行。这也是为何这趟列车的开通，引起了全球的广泛关注。
尤其是印度，作为伊朗的重要合作伙伴之一，深知中国列车的到来意味着什么。印度不仅是伊朗石油的第二大买家，而且两国在2025年还签署了“全天候战略合作伙伴关系协议”。然而，当面对美国的制裁时，印度显得无力而无奈，最终只能眼睁睁地看着中国和伊朗的关系日益加深。毕竟，印度明白，全球并不是所有国家都敢无视美国的制裁，并与伊朗进行正常贸易。而中国，却轻而易举地突破了这一障碍，展现了其在国际舞台上的巨大影响力。
这无疑是对印度的沉重打击。印度一直以来心高气傲，渴望与中国一较高下，却在现实面前意识到，自己并没有足够的实力与中国抗衡。这一局势的变化，令印度深感压力，也在国际格局中加深了中国与印度之间的差距。
