全新MINI Cooper：坚持原则下突破创新

　　外观设计

　　乍一看，全新MINI还是那个你熟悉的身影。其活泼的比例，短前悬及车轮上"标志"立场，都清楚地反映了MINI敏捷的驾驶特性。再仔细看，整体布局更加紧凑了，带来更高的精准度与标志性特征延续性，不断增强设计品质。尤其是热衷于那六角形散热器格栅更是乐死不疲，非常流畅，一体式镀铬边框(首次)。

　　大灯的设计也进行了修订。随着其新的造型和结构的清晰化。近乎与四舍五入矩形尾灯，比以前的模型更大，存在感骤增。镀铬环包围，一直延伸到行李箱盖。从远处观望，尾灯突出运动MINI立场。当然，新的模式是在其细分市场第一款车，LED头灯也可作为一个选项。

　　其中，以提高汽车运动外观设计侧身线条也进行了改进，清晰可见，散发出更大的能量和神韵。此外，后车窗锥形过度，宛如两个动态楔子直插车内，提升向前推出感。

　　稍微向下倾斜的车顶也提升车子向前的感觉，角度比它的前辈更可观，直到挡风玻璃为止。配合下身强大兼具赛道立场喇叭形轮拱，让新车更具运动和肌肉外观。

　　综上所述，全新MINI仍然忠于其原则，通过创造力和创新，为客户提供最大的多功能性和内部空间，尽管还是最小外观尺寸。但MINI就是MINI，它不断地重新发现自身。事实上，所有与驾驶相关设备，如车速表和燃油表显示，第一次被组合在一起，承载在转向柱上，视野性更好。

　　内饰设计：

　　圆形的中央仪表坚持原则，但它不再包含模拟车速表。相反，它已经演变成一个基于LED显示多媒体交互式界面(各种功能)，特别是汽车的娱乐和导航系统。铬窗口切换开关现已集成到扶手，方便舒适地使用，而手刹位置也经过重新设计(中控制台)左手侧。

　　驾驶者有了一个新的尝试，车前的景物好像漂浮在引擎盖上。这样做的用意就是让驾驶员视野不必远离道路，并调整与周边车距的视差。

　　综上表现，现代化的仪表板设计呈现了充裕的空间感，表面略显收紧，并赋精确的边缘轮廓。仪表板上部盖在仪器表上，让其有了流动迹象，同时保证可视角度。圆形通风口，典型的MINI风格。不同的是，新造型由驾驶舱延伸到椭圆形的门饰上，优雅的过渡，但少了些"俏皮" 。