关于动力储存，小编曾经做过一个简单的测试：朗格Lange 1 Moon Phase腕表官方资料以及使用手册上都写着动力储存时间为72小时，但通过三个动力储存周期的观察，这枚腕表上满链后实际可运行时间超过100小时。
在谦逊谨慎的制表业这是一个很普遍的现象。鉴于十一长假说话就到，小编以八日链腕表为例，跟大家探讨一下八日链腕表是不是真的在第八天就停止运行，以安那些一切换到节假日模式就立马睡得昏天黑地、玩得忘乎所以之人的小心脏~~~
回到刚才的话题。不少腕表我们通过其名字便能够判断其动力储存为8日，但实际上其机芯为腕表提供的动力绝对不止八天：百达翡丽（Patek Philippe）Ref. 5200 Gondolo 八日动力储存星期与日期显示腕表，位于表盘12时位置的动力储存显示实际上有9格，其中第9格特别采用红色，提醒佩戴者为腕表上链的时候到了；万国（IWC）柏涛菲诺手动上链八日动力储备腕表，经过严苛测试后验证，腕表在完全上满链后依靠发条盒提供的充足动力，能够运行超过9天……大家都学过四舍五入吧，只听说成立几十年的小店斗着胆子号称自己是百年老店的，而这些腕表明明拥有更长的动力，为什么反其道行之往少了说呢？
驱动机芯内的小小世界精确运转的动力来自于发条盒内主发条所储存的弹性势能。从理论上来说，一枚腕表若要具备8日长动力，不外乎两个方法：一是增加主发条的长度，另一个则是另辟蹊径研发革命性新材质增加主发条的强度。
显而易见，增加主发条长度是最普遍也是最容易实现的。
而增加主发条长度，我们想到的第一个方法是什么？当然是增大发条盒容量啦。然而，其中不确定的因素是，发条越长，动力输出落差越大，走时误差就越明显。
因此万国柏涛菲诺自动上链八日动力储备腕表尽管拥有令机芯运转9日的充沛动力，但发条盒实际上会在刚好192小时时自动停止运转，以消除矩力不断变弱对腕表精准度所带来的影响。
万国柏涛菲诺自动上链八日动力储备腕表
同样地，名士（Baume & Mercier）克里顿系列八日动力储存腕表也通过一组特别机制令腕表的摆轮在运行192小时后停止工作，从而确保机芯走时的精准度。
名士克里顿系列八日动力储存腕表
八日链腕表是能够适应现代化生活节奏、满足更多人生活需求的日常佩戴腕表之一，因此这一类型的腕表在确保动力储存时间和走时精准度的同时，也要兼顾腕表的整体设计以及佩戴的舒适感，而这一点主要体现在腕表的厚度或者表径上。
如此一来，机芯内的空间自然是寸土寸金。对于像万国表柏涛菲诺系列这样原本就以硕大尺寸闻名且搭载的全新机芯承袭自50000大型机芯的腕表，采用尺寸略大的单发条盒不仅不会破坏腕表原本的美感和设计精髓，反而会增加其稳定程度。但是对于大多数腕表而言，双发条盒甚至三发条盒才是更好的选择。
例如，帕玛强尼（Parmigiani）于1999年诞生的第一款机芯PF110就配备双发条盒，并且两个发条盒以串联形式存在，同时缓慢而均匀地释放动力。
帕玛强尼PF110手动上链机芯
帕玛强尼Kalpa XL Hebdomadaire Skeleton镂空腕表
刚才提到的百达翡丽 Ref. 5200 Gondolo八日动力储存星期与日期显示腕表所搭载的28-20 REC 8J PS IRM C J 矩形机芯，同样也串联了两个发条盒。
百达翡丽 Ref. 5200 Gondolo八日动力储存星期与日期显示腕表
而在沛纳海（Panerai）P2000系列机芯家族中，如Luminor 1950 47毫米8日动力储存两地时间钛金属腕表所搭载的P.2002/E手动上链机芯中，内置三个相连的发条盒，其中第一个和第二个发条盒相互重叠，而第三个发条盒则以串联在旁。但这三个发条盒并非同时释放动力，而是上下重叠的两个发条盒则将自身的能量不断补充给串联在旁的第三个发条盒，借助这个发条盒为腕表提供动力，以此确保8日动力储存的平均输送。
沛纳海Luminor 1950 47毫米8日动力储存两地时间钛金属腕表
同样地，这几款腕表也都并非在第八天便瞬间静止，而是往往在衡量动力时预留余量，确保腕表能以稳定的振幅和走时精度运转整整8日。
诸如此类的腕表还有：
宝珀Villeret 系列8天日长动力全历月相腕表
宇舶表经典融合8天动力储存腕表王金款
咳咳，所以小编的结论是：这个行业所做的永远比承诺得更多、更美好。那么拥有8日链的幸运儿们，这个十一就忘记时间尽情嗨吧！Are！you！ready?!(没有8日链的小编内心在呐喊：I'am ready!!!)
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