即便坊间流传的“穷玩车，富玩表”之类的话纯属玩笑，但不得不说，它的确清晰展现出了男人对汽车和腕表——这两种充满着机械与技术感事物的迷恋。当最近一段时间，保罗·沃克与道奇、法拉利一样，成为我们生活中不可或缺的谈资时，戴上这些腕表，感受它在你腕间迸发出的澎湃律动，车与表的速度与激情，由此合二为一。
“跑车控”的STYLE
演绎激情：这些腕表都与速度有关
在迪通拿国际赛道上驰骋的赛车
早在20世纪六十年代，劳力士的历史便与被誉为“世界赛车中心”的佛罗里达州迪通拿市联系在一起，不少世界陆上极速纪录正是在此刷新，当中最瞩目的便是1935年，这里的坚硬沙滩曾让赛车达到时速近450公里的纪录。这里充满传奇色彩的迪通拿国际赛道（DaytonaInternational Speedway）于1959年在沙滩上建成，使其成为全球数一数二的“超级赛道”。在这条跑道上诞生的劳力士迪通拿24小时耐力赛”（Rolex 24 At Daytona?）。自1963年开始，就与著名的迪通拿腕表一起，成为品牌追求速度与激情的代言。
劳力士宇宙计型迪通拿系列 116506 腕表
Cerachrom字圈是宇宙计型迪通拿腕表的一大特征，它的作用是对赛车的时速进行准确测量，为了配搭这款2013年出产的，闪耀着夺目金属光泽的冰蓝色表盘宇宙计型迪通拿腕表，这一陶瓷字圈特别以栗色呈现，给人以运动却又不失尊贵的感受——毕竟任何一款劳力士的冰蓝色盘面腕表，均是以全铂金打造而成的。为了在赛事上能够精准计时，这款搭载4130型计时机芯的作品能精确计时及至八分之一秒。
Mille Miglia古董车大赛
从1988年以来，萧邦一直都作为Mille Miglia古董车大赛的赞助商暨官方计时器，并为其推出每年一款的纪念腕表。这项环绕半个意大利举行的，总长达1000英里的耐力公路赛事，并不一味强调速度，而是将趣味和耐力结合在一起，让车手与观众一同享受乘坐老爷车旅行的乐趣。对于参赛车辆的限制相当严格，在1977年比赛重新举办时，开始施行仅允许在50年代之前，曾参加过 Mille Miglia 的古董赛车参赛，而车手更是不能借助任何电子设备，只能依靠自己的驾驶技术、路程上的指示牌以及计时工具竞逐冠军。
萧邦全新Mille Miglia GTS腕表
2015年的全新Mille Miglia与玛莎拉蒂GranTurismo运动跑车完美匹配，新型系列腕表具备三针计时、日期和动力储备显示等复杂功能，并引入萧邦Fleurier Ebauches制表厂的动力储备计时机芯，腕表再次彰显了经典赛车之竞技精神，3点位的日期显示窗被设置于一个象征Mille Miglia大赛的1000英里指示牌上，而9点位的动力储存窗口则犹如古董车上的仪表盘般迷人；表盘上跃然6和12 两个硕大的数字醒目张扬。带有印花的橡胶表带更加唤起人们对古董跑车赛和60年代经典车邓禄普轮胎的追忆。
2014年奥迪车队再度问鼎勒芒24小时耐力赛，赢得五连冠
作为号称世界上最著名也是最艰苦的三大赛事之一，勒芒24小时耐力赛需要3位车手作为一个车组驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛，这使得勒芒的耐力赛车在拥有高时速（在直线赛道上可达近400公里）的同时，又要兼具稳定性和节能，这样才能在赛事中减少进入维修站进行加油和护理，作为这一比赛的车手，他可能需要在一天之内高速驾驶14小时的汽车，这无疑是一种堪称梦魇般的体验。而由豪利时品牌合作的奥迪车队，堪称是当今这一赛事中的王者：16次参赛13次夺冠，随着2014年比赛的再度夺魁，奥迪已创造了五连冠的佳绩。
豪利时新款奥迪赛车运动表
奥迪赛车限量表秉承Oris艺术大师GT系列的一贯风格，9点钟位置采用了Oris创新研发的退格小秒针功能，整体设计风格和灵感来自奥迪民用车的仪表盘面板，并采用了德国品牌的标志性颜色——银色。 腕表采用钛合金制作表壳，钨钢双向旋转顶圈，以确保手表足够轻巧，体现了奥迪车队在高性能赛车的技术研发方面所做的努力。定时功能的顶圈外缘配有Oris创新研发的橡胶垫圈，在确保顶圈吸附于表盘的同时，可以轻松转动，自由调节。这款计时腕表采用Calibre774机芯，具有1/4秒计时功能，打孔皮带延续了赛车运动的风格，搭配的折叠扣也是用钛金属制作。
传奇的卡莱拉泛美公路赛
1963年，作为泰格豪雅家族传奇的领军人物，并致力于将赛车精神融入制表领域的杰克·豪雅，推出了以传奇赛事“墨西哥卡莱拉泛美公路赛”为灵感的卡莱拉系列。使该系列腕表如同这一拥有60余年历史的，历时五天，跨越整个墨西哥的传奇开放式公路耐力赛一样，成为速度与激情、勇往直前和英雄主义的代名词。自腕表设计开始，这一系列就秉承了“开阔、易读的表盘以及能足以耐路面磨损的抗震、防水表壳”这些而又经典实用的设计，也因此，这一跨越了半个多世纪的腕表系列，依然堪称是泰格豪雅品牌的不朽之作。
泰格豪雅卡莱拉系列CALIBRE HEUER 01计时码表
这款全新诞生的腕表不仅是在展示着卡莱拉系列的缔造者杰克·豪雅的丰功伟绩，也在用新表壳，新结构，新设计，新机芯，向品牌创始人爱德华?豪雅致敬：机芯型号中的 01 代表了 Calibre 1887 机芯的长足发展，它是这一新系列赖以问世的基石。简洁明快的设计突出了表盘和镂空的日历视窗。底盖上的红色导柱轮与全镂空表盘夹板、黑色摆陀格外引人注目。以 12 种不同零部件的模块化设计的新表壳以轻质钛金属提高了抗震性能。全新的结构为各种材质、颜色、处理工艺和涂饰的组合创造了无穷的可能。黑色镂空橡胶表带凸显了泰格豪雅的时尚运动气息。
宝珀-兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛
充满攻击性的奔放公牛，即便你对汽车不甚了解，依然会为这一经典标示所代表的兰博基尼品牌心动吧。虽然与兰博基尼分属不同领域，但宝珀对于这一奢华跑车品牌的精湛工艺与独特美学同样认可，从2009年开始，宝珀便开始与兰博基尼开展合作关系，将经典与创新完美融合，发挥至极致。每年分六站举办的兰博基尼宝珀Super Trofeo超级挑战赛，堪称是两个品牌合作的结晶，就连宝珀总裁兼首席执行官马克?海耶克也曾亲自参加此锦标赛前两赛季的赛事。
宝珀L-evolution系列双追针飞返计时码表
如果说测速圈是从外观上展示赛车腕表的速度感，那么追针功能则是从技术上，让我们清晰感受到一款计时腕表的竞逐魅力。佩戴者可通过这项功能进行多次的分段计时，让两根计时秒针并行运转，互相追赶。这款以纯粹运动力量感风格设计的腕表作品，选用碳纤维材质打造，轻巧坚固又充满运动纹路的视觉效果，表盘大日期视窗采用数字字体显示，表盘背景凸显超大号红色数字处理，位于8点钟位置的计时按钮模仿油盖外观，9点钟位置配置徽章式计时小表盘。所有细节处理皆彰显此款腕表活力四射的运动风格。
Cobra眼镜蛇赛车
在赛车历史上，像“427 Cobra”赛车这样彻底改变一项运动胜绩的事件实在罕见，由传奇车手卡罗尔?霍尔?谢尔比在隐退后所打造的这款赛车，带领着谢尔比的车队，在FIA世界赛车锦标赛的赛事中十一次取得第一，登上了1965年FIA GT锦标赛冠军的宝座，卡罗尔?谢尔比也成为首位身兼车手、车队经理和赛车制造商身份的冠军——这一纪录在赛车历史上至今无人打破。而427 Cobra在操纵、刹车和动力方面的实力展现，也预示着美国赛车史进入崭新阶段。
名士卡普蓝Shelby®Cobra眼镜蛇计时腕表
作为致敬427 Cobra赛车的表款，以收藏于名士表博物馆中的1948年单按钮计时腕表为灵感，彰显复古风格。线条经典的腕表表壳尺寸大气，巧妙呼应Cobra眼镜蛇赛车的空气动力学流线形车身；蓝色表盘与透明白色线形饰纹来自Cobra眼镜蛇赛车的著名标志；每一处细节均呈现出优雅力量。此款腕表彰显完美性能，承载着谢尔比大师之作的成功基因。配备计时功能和测速功能，手工精制抛光及缎面打磨处理的表壳，秒针特别饰有Cobra眼镜蛇标志。优雅风范与眼镜蛇的摄人气魄完美结合。
位于法拉利方程式赛车车身上的宇舶表LOGO
火红的身姿，桀骜不驯的跃马，法拉利的红色已经成为了赛车世界最不能或缺的符号，我们不能想象法拉利没有了红色会怎么样，就像无法想象缺少了法拉利车队的F1赛事，会成为怎样的一片景象。自1950年设立F1大奖赛以来，法拉利是唯一一支每年都参赛的车队，在这支车队中，也诞生了像普罗斯特、舒马赫这样的传奇车手——正因如此，当腕表品牌们品牌以法拉利红以及一个个里程碑的车手、赛车创作出一款款经典的赛车腕表时，这可能就是法拉利魅力的另一种阐释。
宇舶Big Bang法拉利腕表
“表”如其名的Big Bang法拉利黑色陶瓷，以充满传奇魅力的法拉利红色加以装饰；Big Bang法拉利灰色陶瓷，灵感则源自史上著名车队NART（北美赛车队）制服设计。9点钟位置的跃马图案同样彰显了法拉利的基因。Big Bang法拉利腕表构架于黑色或灰色陶瓷45毫米直径底盘之上，透过极具空气动力学的表盘，可一睹高性能“引擎”的风采，彰显运动腕表的速度美学。采用纵横交错的黑色镂空网格表盘再现法拉利经典散热器格栅，搭载由宇舶表工厂自主设计、研发和制造的UNICO机芯，其主板和桥板清晰可见。
Richard Mille RM050腕表
曾效力法拉利车队多年，获得11次分站赛冠军与15次杆位的巴西车手马萨，在2004年即与Richard Mille成为合作伙伴，因而在RM品牌的诸多表款中，我们也能见到许多以Felipe Massa名称缩写F.M.命名的作品，其中最重要的一枚，当属 RM 006腕表对于纳米碳纤维的使用。那是F1一级方程式车赛起跑线上首次出现的陀飞轮腕表。Felipe也在整个2004年赛季中一直佩戴着这枚腕表。而这款Richard Mille RM050腕表，也同样是马萨佩戴过的作品。
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